ت میں ننگے پاؤں بھی۔ ابھی تک ، چلانے والے جوتوں کی میرا

 اس پچھلی موسم گرما میں میں نے کینیڈا کے ڈیتھ ریس کو چلایا ... قسم ... اگر آپ غیر منصفانہ DNF گنتے ہیں ... لیکن یہ ایک اور کہانی ہے۔

پِٹس فیلڈ ، ورمونٹ میں ایک اور "موت کی دوڑ" ہے۔ یہ ریس کینیڈا کے ورژن سے کہیں زیادہ سخت اور بہتر ہے۔ یہ آپ کو ہر طرح سے چیلنج کرتا ہے۔ مزید تفصیلات جاننے کے لئے صرف ان کی ویب سائٹ YouMayDie.com پر جائیں۔ ہاں ، یہ واقعی صحیح URL ہے! شریک ریس ڈائریکٹر ، اینڈی وینبرگ ، آئکن ، پکن ، میں میک نٹن پارک ٹریل الٹراس کے ڈائریکٹر تھے۔ وہ ان ریسوں کو ورمونٹ تک لے گیا ہے۔ اینڈی ایک بہت اچھا آدمی ہے۔ اور اسے سنگین چیلنجز ... اور سنجیدہ سنجیدہ کھلاڑیوں سے لطف اندوز ہونا ہے۔ 

باہر رسالہ میں حال ہی میں ورمونٹ ڈیتھ ریس ( نومبر 2010 کے شمارے) پر ایک عمدہ کہانی تھی). اگر آپ حوصلہ افزائی کرنا چاہتے ہیں تو اسے چیک کریں۔ میرے پاس کبھی بھی اس موت کی ریس رننگ کے کوئی ارادہ ... لیکن یہ بہت اچھی بات ہے سوچ اس بارے میں. مائک سلٹ مین ، مقامی الٹرا رنر غیر معمولی اور میکنوٹ ایگین 30 میلر کے آرڈی ، 2011 کے ایونٹ کے لئے سائن اپ ہوئے ہیں۔ مائیک اور دوسرے تمام سچے موت کے ریسرز کو گڈ لک۔ آپ کو لگتا ہے کہ ان میں سے کوئی ننگے پاؤں چلے گا؟

مجھے معلوم تھا کہ یہ دن بہت جلد آجائے گا۔ مجھے لگتا ہے کہ میں انکار میں تھا۔ ہفتے کے روز ، میں ایک 10 منٹ کی درمیانی حد تک آسان ٹریل رن کے لئے نکلا تھا۔ درجہ حرارت 40 کی اونچائی میں تھا ، زیادہ تر گھٹیا ہوا ، ہلکی سی ہوا کے ساتھ۔ یہ ایک رن کے لئے بہت اچھا دن تھا۔ میں نے اپنے پرل ازمومی اسٹریک ریسنگ جوتے لگانے کا فیصلہ کیا۔ میں نے انہیں تھوڑی دیر میں نہیں پہنا تھا ، لیکن وہ میرے ویبرم فائیو فنگر کے ایس او کے ساتھ بیٹھے واقعی اچھے لگ رہے تھے۔ اسٹریک کا متحرک سرخ رنگ میرے KSOs کے مدھم سیاہ کے ساتھ اچھا موازنہ کرتا ہے۔ یہ لگ رہا تھا کہ جوتوں کی تبدیلی کے ل. ایک بہترین دن ہے۔ چیزیں ہمیشہ وہی نہیں رہتیں جو انھیں لگتی ہیں ...

مجھے پگڈنڈی سے تقریبا 1/ 1/2 میل کا فاصلہ ملا اور کچھ ٹھیک نہیں لگتا تھا۔ میرے پیروں کو عجیب سا لگا۔ عام طور پر مجھے 1-2 میل کا فاصلہ لگتا ہے اس سے پہلے کہ میں گرم ہوجاؤں اور اپنی دوڑ میں "داخل" ہوجاؤں ، لہذا میں نے ایک اور میل کا انتظار کیا ... اور میں اب بھی عجیب سا محسوس ہوا۔ حقیقت میں،ان جوتوں میں برا چل رہا ہے۔ پگڈنڈی پر 1.5 میل کے نشان پر ، میں نے فیصلہ کیا کہ میں لوپ کو چھوٹا کر 2 میل پر اپنی کار میں واپس جاؤں۔ چیزیں ٹھیک نہیں تھیں۔ میں گھر چلا گیا ، اپنے میزون ویو کائنات کے جوتے پکڑ کر واپس ٹریل پارکنگ کی طرف بڑھا۔ پگڈنڈی پر پہلے چند قدموں کے اندر ، میں نے بہت اچھا محسوس کیا۔ میں جلدی ، مختصر سمتوں ، نرم پیروں سے اترنے ، اور سیدھے سیدھے راستے سے نیچے چلا گیا۔ یہ ڈار کے جوتوں نے مجھے تھام لیا تھا ! پرل ایزومی اسٹریکس ، اگرچہ "ریسنگ" جوتا کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے ، میرے لئے بہت زیادہ جوتا ہے۔ میری رننگ فارم ان کے ایڑی کے عروج اور تکیا نے پھینک دی ہے۔ مجھے معلوم تھا کہ یہ دن آرہا ہے ...

پچھلے سال کے دوران ، شاید زیادہ لمبا ، میں کم سے کم جوتوں کی طرف زیادہ سے ز

یادہ بڑھتا رہا ہوں - یہاں تک کہ اوقات میں ننگے پاؤں بھی۔ ابھی تک ، چلانے والے جوتوں کی میرا باقاعدگی سے گھماؤ یہ ہے: میزون ویو کائنات 3 ، نیو بیلنس 790 ، اور فائیوفنجر (بیکلا ، ٹریکسپورٹ ، اور کے ایس او) کے تین ماڈل۔ میں موسم سرما کی طرف جاتے ہوئے فیلمیکس اسما کو زیادہ استعمال کرنے کا ارادہ رکھتا ہوں - وہ وبامس (گرم ، لیکن پھر بھی بہت ہی کم سے کم - حقیقت میں VFFs سے کم واحد) کا متبادل بنائیں گے۔ ہلکے وزن ، کم سے کم جوتے کے اس مستحکم کے ساتھ ، میرے پرانے جوتوں نے زیادہ استعمال نہیں دیکھا ہے ... اور اب یہ حقیقت میں 

میری دوڑ میں رکاوٹ ہیں۔ میں سوچتا تھا کہ اسٹریک تقریبا "بہت کم" جوتا ہے ... 

تیز رفتار کام اور ریس کے لئے مختص ہے۔ وقت بدل جاتے ہیں۔ تو جوتے کرو۔ کل میں نے پرل ایزومیس کو گیراج کے دروازے کے ساتھ رکھا۔ اس کا مطلب ہے کہ وہ گھر چھوڑ رہے ہیں - یا تو کوڑے دان میں ، خیر سگالی ، یا جوتا کی ریسائکلنگ پروگرام۔ اگر میں متاثر ہوں تو ، میں انہیں اپنے مقامی موچی کے پاس لاؤں اور دیکھوں کہ آیا وہ زیادہ تر مڈسول کو ہٹا کر اور انہیں صفر چھوڑ کر ان کو بچا سکتا ہے۔ اگر ان کے پاس بڑی ہیل نہ ہوتی تو وہ کام کرسکتے ہیں۔

ویسے بھی ، اسٹریکس گیریج کے دروازے کے آگے تنہا نظر آرہا تھا ، لہذا میں اپنے جوتوں کے ذخیرے میں گیا اور کچھ "ماضی کے دوستوں" سے یہ دیکھنے کی کوشش کی کہ انہیں کیسا محسوس ہوتا ہے

۔ پرل ایزومیس کی اب گھر سے باہر جاتے ہوئے ساتھ ہے۔ ٹیوا ایکس ون ریسر ، بع

د میں ملیں گے۔ الوداع ، ریبوک تائکان IB۔ اتنا لمبا ، بروکس ایکسیوم۔ میرے انو -8 فلائیروک 310 گھر پر رہ رہے ہیں ... انہوں نے میری نئی "ہلکے وزن میں پیدل سفر" بننے کی التجا کی۔ میں قسم کھاتا ہوں کہ میں اپنے نیو بیلنس 790s کو گھبرا کر لرزتے ہوئے دیکھ سکتا ہوں ... انہیں معلوم ہے کہ نیا منیمس ٹریل جوتا موسم بہار میں آرہا ہے۔

اس کم سے کم چلنے والی چیز نے میرے پرانے جوتے ختم کردیئے ہیں۔ میرے پیر چ

اہتے ہیںزمین کو محسوس کرنا میرا جسم اور دماغ اس سے الگ تھلگ نہیں ، ماحول سے جڑے رہنا چاہتے ہیں۔ ابھی کے لئے ، میرا اصل ننگے پاؤں گرم موسم میں کم فاصلوں تک محدود ہے۔ مجھے زمین اور موسم کے موسم سے کچھ تحفظ کی ضرورت ہے۔ اسی لئے میں کم سے کم جوتے پہنتا ہوں۔ مجھے حیرت ہے کہ کیا میرے ویبرم فائیوفنجرز آخر کار "بہت زیادہ بھاری اور حفاظتی" لگیں گے۔